Categorii anvelope
Recomandari anvelope
Dimensiuni uzuale
- Anvelope 175/65 R14
- Anvelope 185/60 R14
- Anvelope 185/65 R15
- Anvelope 195/60 R15
- Anvelope 195/65 R15
- Anvelope 205/55 R16
- Anvelope 215/55 R16
- Anvelope 225/45 R17
- Anvelope 225/65 R17
- Anvelope 235/65 R17
- Anvelope 235/60 R18
- Anvelope 255/55 R18
- Anvelope 255/50 R19
Reteaua noastra
- Anvelope
- Anvelope Iarna
- Anvelope Agricole
- Anvelope Industriale
- Anvelope Camion
- Vianor
- Service Roti
- Anvelopa
- Cauciucuri
- Anvelope Online
- Anvelope Ieftine
- Jante Aliaj
- Vanzari Anvelope Iarna
- Cauciucuri Iarna
- Import Anvelope
- Anvelope Michelin
- Anvelope Nokian
- Anvelope Continental
- Anvelope Dunlop
- Anvelope Goodyear
- Anvelope Vredestein
- Anvelope Pirelli
- Acumulatori Auto
- Hotel Anvelope
Prima pagina
»
Noutati
sursa: autoexpert.ro
Prelungirea vietii anvelopelor
Anvelopa este un element de securitate foarte important. De starea sa depinde deplasarea in siguranta pe sosele si, uneori, chiar viata automobilistului sau a altor participanti la traficul rutier.
Pentru a-i prelungi viata trebuie s-o alegem corect, sa o exploatam in conditii corespunzatoare de presiune si stare a vremii si sa-i controlam periodic integritatea.
Uzura unei anvelope
-Anvelopa care prezinta uzura pronuntata a profilului (adâncime sub 1,6 mm) nu mai permite evacuarea completa a stratului de apa dintre ea si sol favorizând patinarea.
-Anvelopa care prezinta umflaturi, fisuri sau taieturi pe flancuri sau pe calea de rulare trebuie inlocuita imediat deoarece are o rezistenta mecanica scazuta si poate sa cedeze pe timpul rulajului provocând chiar o explozie cu urmari grave.
-Dereglarea geometriei (a convergentei rotilor) produce uzura rapida si asimetrica a anvelopelor micsorându-le durata de viata si crescând riscurile de producere a unui accident.
-Rulajul cu presiune scazuta produce o uzura mai mare a marginilor ambelor flancuri.
-La anvelopele umflate la presiune mai mare decât cea nominala se deterioreaza mai tare mijlocul suprafetei de rulare micsorând la fel durata de viata a acestora. Verificati periodic presiunea in anvelope si aduceti-o la vaorile cerute de cartea masinii.
-O anvelopa uzata adânc numai pe o portiune din suprafata de rulare ne arata ca s-a actionat pedala de frâna cu mare intensitate deteriorând, pur si simplu, stratul de cauciuc pe acea portiune. Daca adâncimea profilului ramas este sub 1,6mm anvelopa uzata astfel se va inlocui. Anvelopele de autoturism uzate nu se resapeaza ci trebuie inlocuite pentru a asigura un rulaj fara griji. Când inlocuiti doua anvelope uzate montati-le pe cele noi la rotile din fata.
-Nu se recomanda utilizarea pe automobile a unor anvelope second-hand deoarece acestea au fost scoase de pe masini din cauza depasirii duratei de folosinta sigura sau a aparitiei unor defectiuni ale retelei (racordurilor) interne, depistate cu aparatura defectoscopica speciala. Aceste defectiuni interne nu se pot observa cu ochiul liber, dar pot face ca anvelopa respectiva sa cedeze la solicitari mari.
-Solicitarea cea mai distructiva a unei anvelope are loc atunci când sunt cumulate mai multe greseli: ati incarcat masina prea mult; va deplasati cu viteza mai mare decât cea admisa de anvelopa; presiunea in anvelopa este mai mica decât cea nominala si circulati la o temperatura ridicata a mediului inconjurator care o supraincalzeste.
sursa: autoexpert.ro
Promo
Noutati anvelope
Vianor in Romania
Presiunea in anvelope
Hotel anvelope - gazduire anvelope
Service roti Berceni - Vulcanizare Berceni - Sector 4 - Vianor Berceni - Vianor Sud
Nokian Winter Tires - Prognoza meteo nu mai conteaza
toate stirile
Presiunea in anvelope
Hotel anvelope - gazduire anvelope
Service roti Berceni - Vulcanizare Berceni - Sector 4 - Vianor Berceni - Vianor Sud
Nokian Winter Tires - Prognoza meteo nu mai conteaza
toate stirile





